Modifikasi Yamaha FZ-09 Top Performance Terbaru 2017

Yamaha FZ 09

Yamaha FZ 09

Modifikasi Yamaha FZ-09 Top Performance – Baru-baru ini, keponakan remaja saya Peter meminta saya untuk membantunya menemukan dan membeli streetbike pertamanya. Bertahun-tahun yang lalu, saya membantu memulai karir berkuda dengan mengajarinya mengendarai sepeda motor, jadi ketika orang-orangnya menyalakan lampu hijau pada tahap selanjutnya, kami pertama kali mendiskusikan pilihan yang dieksplorasi secara aktif. Kami pertama kali mempertimbangkan olahraga ganda 650 dan kemudian beralih ke jalan raya yang murni 650. Tapi ketika saya melihat seberapa baik dia mengendarai sepeda kelas 900 saya (dia anak yang besar, kuat, dan cerdas), yang membuka pintu untuk kesepakatan hebat. Kami menemukan Yamaha FZ-09 yang low-mile 2014 dengan harga motor yamaha FZ 09 ini hanya 3.600 dolar. Ya, kesepakatan menjerit, jauh di bawah anggaran asli Peter. Tentu, Peter mulai bertanya tentang mods yang bisa dia lakukan pada FZ-09 bahkan sebelum motornya sampai di garasinya. Jadi inilah saran yang saya berikan padanya.

Modifikasi Yamaha FZ-09 Paling Keren Tahun Ini

Pertama, pertimbangkan untuk menopang beberapa titik lemah yang mapan pada awal 2014-2016 FZ-09s: memicu masalah dan suspensi begitu-begitu. Pemilik sebelumnya menyuruh Yamaha melakukan kilatan kembali ke ECU (Electronic Control Unit) pada Peter’s 2014, yang membuat perbaikan besar dalam sifat pengisian bahan bakar. Meski masih bisa menemukan gangguan, respon throttle terasa oke pada Peter saat ini karena dia masih belajar. Karena dia mendapatkan pengalaman, bagaimanapun, dia mungkin memilih melakukan lebih banyak untuk memperlancar respons mesin.

Untuk tujuan ini, Flash-Tune ( ftecu . Com ) menawarkan sejumlah pilihan: perusahaan dapat memberikan mail-in ECU layanan berkedip, standar atau kustom untuk $ 200 sampai $ 350, atau menyediakan data-Link ECU kit ($ 380) yang memungkinkan Anda memotret ECU Anda ke peta / pengaturan yang Anda pilih. Selain itu, Anda bisa menambahkan kit Active-Tune Self-Tuning ECU($ 385) dari Flash-Tune yang terus-menerus memonitor campuran bahan bakar dan membiarkan lagu sepeda itu sesuai saat Anda berkendara. Langkah-langkah berikut akan memberikan peningkatan yang nyata dalam tindakan pengisian bahan bakar dan engine. Namun, ketahuilah bahwa Flash-Tune menyarankan perubahan ini dilakukan untuk kompetisi kursus tertutup hanya karena memodifikasi ECU Anda dapat dianggap merusak kontrol emisi dan dapat membatalkan garansi sepeda. Jadi Anda perlu mempertimbangkan apakah Anda ingin sepeda Anda berjalan dengan baik atau jika Anda ingin menyimpannya secara ketat emisi-legal.

Setelah Anda melewati ambang batas mental mengenai kepatuhan hukum, Anda mungkin ingin masuk dan memasang sistem pembuangan sebelum menyalakan kembali ECU Anda karena knalpot yang bernapas bebas akan mengubah kebutuhan bahan bakar. Salah satu pilihan terbaik – meski mahal – berasal dari Graves Motorsports , Full Ti Exhaust System untuk FZ-09 dengan peredam serat karbon ($ 1.249). Sistem ini menawarkan kecocokan sempurna dan selesai, dan beratnya pada £ 6,4 berbulu dibandingkan dengan stok setup di £ 18,2-perbedaan besar dalam berat badan saja! Pilihan populer lainnya yang berkualitas tinggi di antara pemilik FZ adalah sistem Carbon Carbon Akrapovic ($ 913).

Untuk tweak suspensi, kami menyentuh basis sekali lagi dengan Nick Stolten di Stoltec Moto . Stoltec menawarkan beragam komponen dan paket suspensi yang sesuai dengan berbagai kebutuhan dan anggaran. Nick lebih suka meluangkan waktu untuk berbicara dengan pelanggan secara panjang lebar untuk membantu menentukan gaya dan preferensi berkuda individu, pengaturan naik, bobot pengendara, dan kondisi lain untuk menciptakan paket kustom sejati – langkah yang menyelamatkan semua orang sakit kepala dan kesalahpahaman di jalan. Bekerja sama dengan Penangguhan GP dan Penske, Stoltec Moto telah menginvestasikan cukup banyak waktu dan usaha sejak tahun 2014, mendapatkan berbagai tahap penyesuaian suspensi yang dilakukan untuk membiayai kebutuhan valas dan musim semi untuk FZ-09 pada khususnya.

Beberapa alat fork kits dan pilihan shock belakang berkisar dari sekitar $ 200 untuk kit piston fork, sampai $ 3,475 untuk Paket Upgrade Tahap 3 yang tidak hanya mencakup kit kartrid suspensi 25 mm fork cartridge Suspensi dan Penske 8987 “triple clicker” shock , tapi juga stabilizer kemudi GPR, jalur rem stainless steel, dan lebih banyak lagi dalam buntelan yang menghemat sekitar $ 200 dari harga masing-masing komponen jika dibeli terpisah. Dengan kata lain, Anda dapat menambahkan upgrade secara terpisah seiring waktu dan uang memungkinkan, atau mendapatkan keseluruhan tembak menembak sekaligus dan menghemat beberapa dolar. Sebagai alternatif suspensi papan atas lainnya, pertimbangkan kit tinta fork cartin NOL 30mm ($ 1.300) dan kejutan YA335 ($ 575) atau YA535 ($ 1.100).

Mengambil isyarat dari Paket Upgrade Stoltec, dengan harga $ 518, stabilizer kemudi GPR V4 bergaya rotary tidak murah, tapi jika Anda merasa perlu untuk satu unit ini akan jauh di depan item generik murahan. Juga, Stoltec membawa garis rem baja stainless Spiegler (combo $ 170, depan / belakang termasuk baut banjo) dengan berbagai warna, sedangkan andalan Galfer menawarkan garis depan / belakang seharga $ 153.40. Sepasang tuas kontrol pendek dengan adjuster posisi on-the-fly menambah performa dan bakat pada FZ-09 Anda; CRG ($ 219.90), ASV F3 ($ 180), dan Vortex ($ 169.90) adalah pilihan populer. Untuk menambahkan sentuhan kecil, Graves Motorsports menawarkan slider bingkai fungsional ($ 79.90) yang akan melindungi barang jika ada tip, karena Fender Eliminator Kit-nya membersihkan garis sepeda hanya dengan harga $ 94,95.

Sekali lagi, kami sangat beruntung bisa menemukan kesepakatan gila seperti FZ-09 2014 untuk Peter muda. Karena anggarannya yang terbatas serta kurva belajar embrioniknya, dia memulai dengan item yang lebih kecil, tuas, dan slider bingkai. Tapi dia jatuh cinta dengan motor pertamanya, dan untuk alasan yang bagus: FZ-09 Yamaha banyak motor, yang bisa dia nikmati dan nikmati selama bertahun-tahun yang akan datang. Dan saya tahu tanpa keraguan bahwa upgrade ke suspensi FZ dan pengisian bahan bakar ada pada daftar wajibnya – pilihan bagus semua yang akan membuat sepeda yang serba bisa dan menyenangkan bahkan lebih baik lagi di masa yang akan datang